直飞义乌愿望转眼将成现实

　　7月5日下午4点30分，记者坐上从上海浦东机场发往义乌的省际大巴车。令人有些意外的是，除了记者与朋友二人以及司机，车上坐着的全是老外。他们大多来自印度、中东和非洲，是在浦东机场下飞机后，转乘大巴去义乌的。

　　“义乌手机卡、义乌地图……”一位中年女子上车向外商推销起商品。看得出来，守在机场大巴换乘处等待去义乌的商人，是她每天的工作内容之一。逛了一圈，见没有人买，她悻悻离去。从事外贸工作的朋友对记者说，这是当天的末班车，会坐这趟车的基本都是义乌的“老客”，这些东西用不到。

　　记者与身边一位客商攀谈起来，他叫萨尼尔（音），来自阿联酋，在义乌经商5年多。他说，此行是为了接几个朋友，顺道在上海玩了两天，再回到义乌做“生意上的事”。谈到义乌，萨尼尔耸耸肩，说这是个无可挑剔的市场，因为想要买的东西总能找得到，就算市场上没有，商家也能定制出来。

　　车子沿着沪昆高速一路南行，到达杭州下沙服务区已是晚上7点多。萨尼尔去服务区内买了矿泉水和香烟，并和朋友商量着，到义乌后去哪家餐馆“搓一顿”。看得出来，萨尼尔和他的朋友们已经习惯了在中国的生活。

　　到达义乌宾王客运站，已是夜里9点多。下车前，萨尼尔对记者说，他有个愿望：如果有迪拜直飞义乌的航班，那就方便多了，最好不用赶夜路———在他眼里，走夜路是一件危险的事情。

　　让人没有料到的是，萨尼尔的愿望真的有可能实现。7月31日，国务院正式批复，同意义乌机场作为航空口岸对外开放。这意味着，义乌机场将成为继杭、宁、温后省内第四个空港口岸，向“国际机场”升级迈进了一大步。

　　【韩国客商】

　　为拉近与家的距离感到兴奋

　　在义乌的不少外国客商有个特点，一旦生意走上正轨，他们会在国内招徕亲朋好友，一起来义乌发展。数千公里的旅途，能否更方便一些，一直是外商们关心的话题。

　　有消息称，义乌机场国际航站楼等设施一旦通过验收，将尽快开通义乌至香港、义乌至韩国首尔的国际航线。这让5000多名常驻义乌的韩国商人兴奋不已。“在我们韩商会里早就传开了。”在国际商贸城五区从事进口汽车改装件生意的韩国商人金曙光说，这拉近了在义韩商与家的距离。

　　金曙光每隔两三个月就要飞一趟韩国。他说，自己基本都是在浦东机场坐飞机，偶尔也去萧山机场。“义乌到浦东机场要将近4个小时，上海飞首尔大约1小时50分钟。”金曙光说，从义乌到韩国单程至少6个小时，这还不算接驳、值机、候机的时间。

　　当义乌航空口岸开放、下半年或将开通直飞首尔的航班消息传开，义乌韩商会就议论开来，在他们看来，义乌直飞首尔，将比原先回国的时间缩短近一半，如果有可能，早晨出发中午还能回家吃上中饭。

　　金曙光笑言，对于未来的“义乌国际机场”，他的一点希望是，航班开通后，票价不要太高，否则“舍近求远”也会成为韩商的尴尬。

　　【客商期待】

　　“空港+自贸区”为生意插上翅膀

　　对于在义乌的外商来说，除了优越的市场环境，便捷的物流条件也是他们远道而来并安心留守的原因之一。值得一提的是，航空物流也将因口岸的开放而迎来新的发展契机。据了解，以往国际货运需要到杭州或者上海的口岸通关，口岸开放后，国际件可以在义乌口岸直接出港或进港，简化了中转流程，减少了运输成本，将提高物流企业、进出口企业的竞争力。

　　义乌国际货代业内人士也表示，开放义乌航空口岸，可以建立更为便捷、高效的经贸交流合作通道，有利于完善义乌乃至浙江中西部口岸功能，健全“大通关”体系，更好地发挥义乌市场的集聚辐射作用，有效扩大我国日用消费品行业进出口。今后，义乌国际货代、国际物流等外贸相关服务行业将快速发展壮大，形成具有明显竞争优势的国际贸易服务体系，市场的国际辐射能力进一步凸显。

　　主要从事进口贸易的金曙光向记者表示，他继续看好义乌市场。不仅因为义乌有辐射全国的作用，也有转口贸易的机遇。他介绍说，8月在北京召开了中国国际汽车改装展，来自欧美、日韩的厂商齐聚一堂。业内人士分析，中国汽车年检制度改革以及近期开展的汽车行业反垄断调查等，将推动中国汽车市场健康发展，汽车改装行业也将面临契机。

　　“汽车改装用品的一个特点是样品多，体积小，所以对物流要求很高。”金曙光说，他一般使用邮政EMS收寄样品，一般从韩国到义乌，花费4天时间。

　　但事实上，这个时间并非是固定的。金曙光提到一个细节：今年7月初习近平主席访问韩国后，通关、物流的速度一度变得更快，而随着“访韩热”的褪去，通关效率又变得不太稳定。

　　事实上，在7月中韩两国元首的会晤中，双方商定争取年内正式签署中韩自贸协定。“如果协议达成，通关、物流等各方面就会越发顺利。”金曙光期待，义乌航空口岸开放能和中韩自贸协定一道，能为未来的生意插上腾飞的翅膀。

　　【更高要求】

　　“国际空港”期待更高服务水平

　　“连浦东机场里的推车上，都印着义乌小商品市场的广告，知名度能不高吗？”不久前，在商贸区的一家餐厅，来自上海某旅行社地接刘霞一边就餐，一边接受记者采访。她提到，今年由她带队来义乌的外国客商团，比往年更多了。

　　义乌外商多是不争的事实，国外客商越来越乐于来义乌，也是一道新风景。今年义乌五金电器博览会的一组数据或许可以佐证这样的观点：展览总成交额达12.7亿元，其中外贸成交额占总成交额的51.2%。到会办证的专业采购商达6515人次，其中境外客商1280人次，分别来自84个国家和地区。共有15个境内外贸易采购团队到会参观采购，其中境外团队10个，分别来自澳大利亚、玻利维亚、马来西亚、巴基斯坦、意大利、尼泊尔、加拿大等国家。

　　伴随着地面交通与空中航道的不断拓展，外商来义乌可谓“顺风顺水”。以机场为例，自2007年10月以来，义乌机场连续6年成功实现临时开放(2013年因基础设施建设停开)，义乌至香港航线已成为连通浙港两地的“黄金航线”，旅行社方面也不得不为商务客人让步，可见这一跨境航班的热度。

　　刘霞刚听说义乌机场口岸对外开放的消息，她说，如果实现国际航班直飞，客商、旅行团的便捷程度会更高，这同时对于义乌的接待能力也提出了更高的要求。

　　毋庸置疑的是，航空口岸的开放对于深化义乌国际贸易综合改革试点，提升义乌乃至浙江中西部对外开放水平，扩大小商品进出口，带动浙江中西部地区乃至更广区域开放型经济发展具有重大意义。但正如刘霞所说，在吸引更多的外商来义投资发展、拉近与世界距离的同时，提升服务外商的水平，或许是“国际空港”未来需要着力的一笔。